近日，隆格瑞斯物流咨詢一行圍繞縣域物流發(fā)展、物流降本增效等方面走訪調(diào)研了捷安物流、蜀玉物流、集眾物流園、梓潼電商物流配送中心、鴻峰物流園、誠昆運輸、百惠通物流園、江南商貿(mào)物流中心、金祥泰運輸、三臺快遞物流中心、韓坤運輸?shù)任锪鲌@區(qū)和企業(yè)。

集眾物流園

梓潼縣電商物流配送中心

鴻峰物流園

誠昆運輸公司

江南商貿(mào)物流中心

三臺縣快遞物流中心

    調(diào)研發(fā)現(xiàn)

    縣域物流發(fā)展仍有較大空間。從物流產(chǎn)業(yè)統(tǒng)籌來看，縣級物流業(yè)統(tǒng)籌管理依然較為分散、管理部門人員配置普遍比較薄弱。從物流園區(qū)角度來看，縣域物流園區(qū)落地難依然存在，貨車亂停放、交通事故頻發(fā)等現(xiàn)象屢見不鮮。從物流規(guī)模來看，縣域物流仍舊是“小散弱”重災區(qū)，眾多物流企業(yè)規(guī)模小、管理粗放、面臨業(yè)務量萎縮、服務價格降低、人員收入縮水等困境。

    縣域物流價格、市場規(guī)模呈現(xiàn)不斷下降趨勢。物流園區(qū)租金價格明顯下降，普遍下降10%左右，而區(qū)間整車運價普遍下降20%左右，零擔運價也普遍下降5-10%左右。

    縣域快遞網(wǎng)絡不斷完善與發(fā)展問題并存。近年來，縣域快遞物流網(wǎng)絡已基本健全，但依然面臨“增量不增收不增利”、共同配送難、無人車配送新技術(shù)應用難等方面問題。